, coloquialmente conhecido como “Chevy” é uma marca de veículos produzida pela empresa norte-americana General Motors.
Em 03 de novembro de 1911, o piloto de corridas de carro e engenheiro de automóveis, Louis Chevrolet co-fundou a Chevrolet Motor Car Company, com William C. Durant (fundador da General Motors, deposto por 5 anos) em conjunto com os parceiros de investimento, William Little (fabricante do automóvel Little) e Dr. Edwin R. Campbell (genro de Durant) e, em 1912, R.S. McLaughlin, do Canadá.
William Durant foi afastado da gestão da General Motors, em 1910 durante 5 anos. Antes de fundar a General Motors, Durant tinha contratado Louis Chevrolet, para conduzir Buicks em corridas promocionais. Durant planeava usar a reputação da Chevrolet como factor de incentivo no desenvolvimento da sua nova empresa automóvel.
Chevrolet usou pela primeira vez o "emblema laço de borboleta". Em 1913, pesquisas mais recentes do historiador Ken Kaufmann, refere que o logotipo é baseado num logotipo para "Coalettes". Outros afirmam que o projeto era uma cruz estilizada suíça, em homenagem à terra natal dos pais de Chevrolet.
Louis Chevrolet tinha diferenças com Durant, sobre o projecto e, em 1915, vendeu a Durant a sua participação na empresa. Em 1916, a Chevrolet foi rentável o suficiente para permitir a Durant "recomprar" uma participação maioritária na General Motors. Depois do negócio ser concluído, em 1917, Durant tornou-se presidente da General Motors. Sendo assim, a Chevrolet foi incorporada pela General Motors como uma divisão separada. Em 1917, as fábricas da Chevrolet eram principalmente localizadas em Nova York e Michigan.
Após a segunda saída de Durant em 1919 , Alfred Sloan com o seu slogan "um carro para cada bolsa e propósito”, iria tornar a marca Chevrolet líder de volume na família General Motors. Desta forma vendia veículos populares para competir com o Modelo T de Henry Ford em 1919, ultrapassando deste modo o modelo T, como o carro mais vendido nos Estados Unidos em 1929.
A Chevrolet continuou, em 1920, 1930 e 1940, a competir com a Ford, e depois com a Chrysler Corporation, em 1928, quando incorporou a Plymouth. Ford, Chevrolet e Chrysler eram conhecidos como "as três grandes". Em 1933, a Chevrolet anunciou que, nos Estados Unidos, vendia o mais barato carro de seis cilindros.